不再为路盲发愁 讲述我的GPS导航体验

   老四驾龄已近5年，自感一般的驾驶技术尚可，除了前年在市中心的乐桥底下实线上变道被守株待兔的警察逮住罚去2分和100元人民币外，就没有出过什么交通事故了。然而，对于开车而言，老四有两怕：一是怕停车；二是怕开陌生道路。

    怕停车，主要原因有两：首先是热闹地方没处停车；其次是由于技术上的欠缺，无法停车。前者也毋庸多言，现在到处是人山车海，在节假日人们都想去的地方找一个停车位说是大海里捞针也不过分。然而第二个原因也有其客观因素，当初学车扳桩时，用的是破烂不堪、不能上路而将要被淘汰的卡车，费了九牛二虎之劲，完成了桩考后，面对自己的爱车，就全然找不到北了；当然也有主观原因，越是惧怕的东西，就越是躲着，没技术停上的车位，咱就不停，甚至不开车出去。自己一个人好办，还是骑电驴子方便；与家人一起出去，经常还是打的、坐公车自在。

    怕开陌生道路就没辙了。老四是一个地地道道的“路盲”，常常是好不容易开对了去路，而开错了返程的回路。记得2005年春节，为老爷子的80大寿，一大家子8口人由省城去滁州琅琊山踏春赏雪，一路上虚心问路倒还顺顺当当地去了醉翁亭，回来就不对了，老四在前面带路，鬼使神差，居然找不到原来的等级公路了，七扭八拐，开上了一条数年前去滁州的县级公路，坑坑洼洼，不但颠的要命，还多开了不少冤枉路，差一点搞糟了寿翁老爸的好心情。

    老四为提高自己的“路感”真是绞尽脑汁，茶饭不思，看书查网，钻研地图，虚心求教，可就是收效甚微。于是乎就发现了一个生物学上的一个基本定律：这“路盲”是与生俱来的，和“色盲”是一回事，为遗传基因所决定，就现实的科学水平而言，当下是不可能改变的。除非在医学上有所突破，动个颅脑手术，重新搭搭神经、排排基因，才能解决（顺便透露一下老四最近的秘密工作——正准备把这一发现整理成文，投稿给美国《Science》或《Nature》杂志）。

    学了车总是要开的，要开也不能老是在自己熟悉的道路上开，这矛盾如何解决？不少朋友也为老四干着急，去年就有一友人推荐了车载GPS，说是你不用看路就能开车到任何你想去的地方，他女儿甚至说，用了那劳什子，再过个年把，家门朝哪边开都可忘了。天无绝人之路，感谢日新月异的科学技术，这GPS真是咱“路盲”的护身符！春节前请朋友给我配置了蓝牙接收器：Nokia LD-3W，并在在手机上装了ROUTE 66程序，一切OK。

    兴冲冲、迫不及待上路实验，这劳什子确实好使，上朋友家、去苏福路的百润发大卖场，只要输入目的地的地名，按最短或最快两种方案，它都一一给你设计了具体的线路，不但有详细的屏幕地图显示，还伴有悦耳的女声语音提示，还计算出总共有多长路程，预计用时几多。一种从未有过的感觉在老四心中油然升起，真好像站在月亮之上，祖国大地任我游。

    且得意时慢得意，紧接着的两件事情一下把老四炙热的期待打入冷库。首先是春节前去金鸡湖的李公堤，照例在手机上输入目的地名称，居然查无此地，那就只好自己找去，看看你这劳什子有何反应，上了李公堤，只见手机屏幕上显示本车的红色箭头居然在蔚蓝色的金鸡湖中遨游。晕！爱车在GPS的呼悠下竟然成了水陆两栖的了！自找缘由，无非只有一种解释，咱这魅力城市发展太快，ROUTE 66的版本滞后，没有与时俱进。

    那就找一个能辨别的目的地——虎丘，那天相约好友在虎丘山庄会面，从老四家去，可以有两条路选择，一是熟门熟路经干将路的城中线，二是城外的312国道线。由GPS选择的两套方案均为后者，于是，咱就放心地跟随GPS走。开始一路上相安无事，顺利到达官渎里，根据语音提示在第二个道口拐弯，居然到了沪宁高速的入口处，幸好老四还没有虔诚到闭眼驾车的地步，掉头回到官渎里，仔细辨别马路上的路标，这才平安到达目的地。

    耳边响起伟大导师毛主席的教导：“战争的首要因素是人的因素。”这行路的首要因素也是人的因素，甭管这现代化能发展到如何的极致，只能是人类的一种辅助，无论何种程度的迷信只能给我们带来意想不到的麻烦。

    总结一下：对于GPS，既不能盲目迷信也不能全盘否定。去一个陌生地方，若输入的目的地能搜索到，则不管路程的远近，一定会把你带到，不过在一些复杂的路段交叉点如多层立交桥处还需自己肉眼辨别路标。倘若输入的目的地不能搜索到，那就只能劳驾你自己去识途了。此外，还有一个功能是它能提醒你不能超速行驶，记得春节时老四在环太湖高速上飙车到180码时，显示器上的画面就只有一个大红圆圈及120的提示。