一路卫星来护航实测途美A833车载GPS

对机器稍稍熟悉之后，终于可以拿出去试用了。途美A833的表现令我们期待。一个风和日丽的早上，对这款车载GPS的评价进入了实质性阶段。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833车载GPS

打开途美A833，和它共同“坐”在一个位子上，双手捧着相机，等待记录它寻找卫星的过程。用时30秒左右，速度是让人满意的，快速的定位速度不免让我们觉得心情愉悦了许多。和一些定位需要近1分钟的产品相比，途美A833在这方面有一定优势是不可否认的。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833 GPS信息

最初6颗星的搜星结果相对而言表现平庸。此时我们正处于四元桥上，路况相对比较复杂。回到地图的主页面之后，发现机器显示我们正朝京承高速方向前进，而实际上我们并未离开四环路。大约3秒钟之后最终“步入正轨”，途美A833找到了我们的所在，并在确定目的地前一路跟踪。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833定位稍有偏差

点击菜单中的目的地选项，利用“快拼检索”寻找终点。在输入“YWZX”之后，有6条备选记录，其中两条都显示为“银网中心”，分别点击查看并未发现有何不同，随便挑选了一个设为目的地，途美A833开始为我们计算路径。

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图为：途美A833寻找目的地

这里要说明的是，在分别输入这几个字母时，机器会有些反应时间，只是因为检索是时时的，而数据库是庞大的，当然速度也还能接受。

此时，屏幕自动跳转到地图界面，我们看到此处距终点有10余公里。缩小地图之后看到行程路线的全貌：中关村东路左转，知春路右转，前行到达目的地。和之前试用过的产品给出的路线相同。

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图为：途美A833路径规划

突然意识到途美A833并没有像往常一样提示我们：“路径导航开始，请按实际交通规则行驶”。之前我们曾经遇到过不出声音的产品，不免心中一阵担心。还好原来是将导航音量调成静音模式。把音量挑至最大，凯立德的语音提示声非常熟悉，将车窗打开之后风声很大，依然能清晰的听到提示音，不过需要稍稍用心一些。

凯立德2.5版本的引擎再处理兴趣点时并不是非常成功。我们选择了在“周边设施检索”里选中餐馆，回到主界面的途美A833提示一共有200条相关信息，查看起来着实不方便，不过兴趣点丰富是有目共睹的。这里有一点说明，周边设施检索功能可以设定搜索范围，我们这里选择的是2公里。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833语音设置及周边设置

健翔桥下，由于堵车，我们行驶的速度并不快，15公里/时的速度从桥下经过。惊喜的发现途美A833并没有失去卫星信号，只是信号稍微微弱了一些，4颗星的成绩依然能够坚持导航定位。

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图为：途美A833 GPS信号不间断

过了学院桥，途美A833提示我们驶入辅路，并在1公里、500米、300米、100米出都做出了相应的语音提示。查看屏幕还能看到有明显的“out”标志，想走错都难。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833提示路线

之后，我们按照途美A833的指示两处转弯抵达终点。机器会不断的提示我们前方该如何行驶，超前和频繁是给我们留下的最深刻印象。

一路卫星来护航实测途美A833车载GPS
图为：途美A833提示终点及GPS信息

而在抵达终点之时，途美A833又再次给了我们一点点惊喜：8颗卫星的成绩。而再要说明的一点是：为了躲避阳光，使屏幕的拍摄效果更好，我们多是将途美A833放于脚下拍摄，还好它的GPS信号变化不大，定位也完全没有问题，于是我们更不必担心由于它离车窗较远而失去信号的尴尬。

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